kenned42的部落格

國外的重機用車環境和國內有很大的差異, 所以很難用國外的角度去看國內重機市場.

在國內, 騎一台重機很容易就被和飆仔聯想在一起; 經常讓我們重機族心痛不已.

Well, 國內因為重機定位特殊再加上政府課徵高額進口稅以及嚴苛的車測中心驗車費用; 一台重機的價格基本上是國外的兩倍.

其實也沒有甚麼好意外的, 國內雙B的轎車也差不多是把國外同型車的價格X2就幾乎等於是國內的售價了; 不是嗎?

國內上市的重機基本上只有BMW/DUCATI/SUZUKI和KAWASAKI有總代理, 很多國內在路上跑的重機都是平行輸入 ..... 這些貿易商一樣要繳高額稅金以及高價驗車費用(一台差不多要十萬), 所以一台車能便宜個兩萬就不錯了.

如果只對新車有興趣, 買隔年式的新車會比較能夠ㄠ到不錯的折扣.

買車之後的維修保養以及年繳的稅金倒是都差不多, 國內在重機還沒開放之前就已經有許多機車行在玩無牌重機; 所以維修能力以及零件來源都還滿有一套的.

新手的話, 我們會建議您先由中古車開始騎起; 會比較不會心疼.

兩輪重機畢竟不是四輪轎車, 動不動破200公斤的車重以及相對倒車摔車機率高的狀況下; 新手發生事故的機率會比老手高很多很多 ..... 一開始就騎新車, 對新手來說壓力也會相對高很多.

況且, 重機對應其功能性也會有許多不同機種可以選擇 ..... 跑車, 街車; 街跑車; 休旅車; 嬉皮車等等 ~

一般新手其實很難確切了解自己最適合騎哪一款車種, 先挑一台600cc級的街跑車入門市部錯的選擇; 等過了新手生澀期之後再依自己的需求找一台最適合自己的新車來好好照顧會比較保險一點.

參考看看 ~