kenned42的部落格

其實~兩台都是600級仿賽.........且我兩台都沒騎過

照以往廠牌經驗判斷 本田的會比較柔和點 但.......實際954經驗 根本沒這檔子事 該暴力的車種就是會暴力到死 (以上兩台目前路上可見率都很高 照理來說應該都不難騎) 至於鈴木.......仿賽跟他很搭 無論什麼車種 通通是高轉域取向 (從海盜 名劍 到隼 以及我的轎車死威福 都是高轉域強勢 低轉大扭力的大概只剩油冷怪)

再來 純仿賽 操控一定是主打 但長途旅行就很累 (必須以疲累的姿態操作) 轉彎這點就不用擔心了 他算難轉的話 街車旅跑大概都不能轉向了 至於都市.........以台灣的市區而言 只適合150以下速克達 重機........壓著離合滑行吧

最後~以上兩台定位都類似 算是對手車 主要是強調操控性與過彎樂趣 重量算是比較輕的 相較於公升及仿賽 他的靈活刁鑽會是優勢 但最終的尾速與狂暴的加速則略遜一籌 (當然~我不認為台灣有地方可以試出兩者的差異) 其實~如果這兩台考量........真的只需要考慮外觀與價位就好 性能差別不大 騎乘感受也不會差太多 (話說~入門車這個觀念~可能需要重新思考........畢竟~個人就是從公升級騎回去750的怪人........一開始直上公升級沒啥太大的問題啦 不要太白目 不要太熱血 這樣就好了)