那我建議你.........KTR買一買就好 因為是差不多的東西
先就"擋車"這件事情來研究~只要是手動變換檔位的 都算是"擋車" 這裡面包含著老偉士牌 金旺 美的
你說的酷龍~就"外型"上而言 是"仿賽" NK版則是"街跑" (兩者......就定位上來說其實差異不大 街跑是最近出現的好東西 沒有仿賽那麼極端 但又比街車多了運動性)
然後~KTR這車種 定位為"街車" 低轉 高扭 氣冷 是街車的傳統 (傳統規傳統 現在的進口街車也都是水冷主流)
重點來了~世界上 沒有哪個車廠 可以把街車引擎通用於仿賽上面的 這不單單是外觀的差異 引擎設定乃至於整台車的設計 都有莫大的落差 街車引擎可以跟嬉皮車共用 仿賽引擎或許會裝去街跑 但.........沒有街車引擎的仿賽這種東西 (如果可以這樣搞 CB1300裝個整流罩就成為CB1300RR? 街車大升級?)
現在看出問題了?.........這樣一台要賣如此的貴 合理嗎? 所以有人會建議你搞250進口 畢竟那是"輕仿賽" 不是"偽仿賽" 也有人建議搞中古的 (大致上~FZR跟NSR這兩台吧) 因為國產並不是沒有出現輕仿賽過 上面這兩台都算是骨董級的好東西
最後~說實在.......個人喜好問題我沒啥資格評論 但看到很多人���了不少錢卻得到跟想像中有落差的東西 (好多小朋友都說這就是輕仿賽.......那NSR TZR RGV RS 這些2T老怪物算是什麼? 航太科技?) 尤其車廠越賣越離譜 NK版既然能輕量化骨架(鋁合金) 那......仿賽版買的是什麼 次等車? 就事論事地把情況想清楚 如果還是想買.........那建議你買NK版的就好 好歹多個鋁合金車架
騎乘技術方面建議中古車是沒錯的 新車騎壞了很傷心 且論CP值來說 目前國產所謂的"仿賽"CP值真的很低 (看中古車行已經一堆在賣了) 本來還對那台250水冷的有點興趣 直到朋友討論時說到.....高轉? 你看他有幾缸 又不是2T (我一直感覺水冷就可以高轉了 忽略了最基本的問題)
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